說明

　　本施工指南只適用于JT/T280-2022版《路面標(biāo)線涂料》里面規(guī)定的合格的熱熔反光標(biāo)線涂料。

　　只要滿足所有必要的條件，包括合格的涂料和施劃路面的溫度、路表無水分、最小標(biāo)線厚度等，使用熱熔型反光標(biāo)線涂料就可以獲得優(yōu)異的使用性能。典型的使用壽命范圍為4至8年（取決于道路使用條件）。

　?。ㄙY料來源SWARCO）

　　熱熔涂料的正確應(yīng)用

　　熱熔型涂料的正確應(yīng)用:

　　1、溫度是熱熔型涂料正確混合、熔化和粘合的最重要因素。

　　● 熱熔釜內(nèi)把涂料加熱到205℃到225攝氏度之間的溫度，并適當(dāng)攪拌，熱熔型涂料變成均勻的液體。

　　● 在此溫度下，熱熔型涂料熔化到瀝青路面的上表面，形成熱粘合。

　　● 當(dāng)施劃在多孔表面上時，如開級配瀝青或刻槽混凝土，熱液體熱熔型涂料填充所有空隙，在混凝土上形成良好的機(jī)械鎖。

　　2、施劃的熱熔型標(biāo)線的厚度應(yīng)符合規(guī)定。2.28mm的最小厚度對于材料保持良好粘接非常重要。當(dāng)應(yīng)用在適當(dāng)?shù)暮穸葧r發(fā)生的熱粘合確保了熱熔型涂料的耐久性和長期逆反射性。

　　3、標(biāo)線高出路面，加上玻璃珠產(chǎn)生的反光，使得熱熔型涂料在遠(yuǎn)處和夜間更容易被看到。該厚度也有助于改善在潮濕條件下的逆反射性能和產(chǎn)品的優(yōu)異耐久性。

　　4、玻璃珠的數(shù)量，無論是與涂料預(yù)混還是面撒在線上，都必須正確。

　　● 面撒珠必須均勻撒布，粘附深度為玻璃珠直徑的50%至60%。

　　●  以4至6公斤/ 10平方米的量面撒。

　　●  適當(dāng)?shù)膽?yīng)用厚度、合適的熔融溫度，加上正確的玻璃珠珠涂層，確保玻璃珠珠沉降深度準(zhǔn)確。

　　●  預(yù)混珠應(yīng)按照設(shè)計規(guī)范要求混合在熱熔型涂料中。

　　施工設(shè)備

　　設(shè)備:

　　應(yīng)用設(shè)備應(yīng)符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。工程開始前，工程師可能負(fù)責(zé)批準(zhǔn)此類設(shè)備，無論是移動設(shè)備還是便攜式設(shè)備。

　　熔化釜必須能夠:

　　● 將熱塑性材料均勻加熱至其應(yīng)用溫度，不會燒焦。

　　● 保持溫度在205℃以上。熱熔釜的加熱裝置應(yīng)采用由導(dǎo)熱油或熱空氣組成的傳熱介質(zhì)。

　　● 溫度計必須在熱熔釜的外部可見，以指示熱熔型涂料的溫度。不得將涂料溫度表與傳熱介質(zhì)(油溫)表混淆。

　　● 應(yīng)使用外部校準(zhǔn)溫度計頻繁監(jiān)控材料溫度。在應(yīng)用時，應(yīng)始終檢查適當(dāng)?shù)膽?yīng)用溫度。

　　混合和攪拌設(shè)備——熱熔釜和便攜式劃線機(jī):

　　● 必須配備材料攪拌器。

　　● 必須能夠以一定的速度徹底混合涂料，以確保涂料內(nèi)各種材料的均勻分布和溫度均勻。

　　下涂劑、玻璃珠

　　下涂劑噴涂：

　　在使用熱熔型材料之前，在將要涂底漆的路面上，底漆材料應(yīng)該按照底漆/密封劑材料制造商建議的特定速度噴涂在路表面上。應(yīng)對所有涂底漆設(shè)備進(jìn)行檢查，以確保其完全可操作，并能夠按照規(guī)定的速度噴涂底漆/密封劑。

　　玻璃珠撒布器：

　　移動式和便攜式熱熔型涂料涂覆設(shè)備都需要配備一個下落式或氣壓式玻璃珠撒布器。劃線后，立即將玻璃珠均勻地撒在熱的熱熔標(biāo)線上，嵌入標(biāo)線并固定在50-60%的深度。玻璃珠的目的是提供路面標(biāo)線的初始夜間反光性，如果沒有玻璃珠，駕駛員幾乎看不到路面標(biāo)線。應(yīng)經(jīng)常檢查玻璃珠撒布器，以確保撒布量正確，并確保整個標(biāo)線表面上每次涂敷的速度一致。

　　劃線設(shè)備：

　　劃線設(shè)備大概可分為三種，擠壓式、噴涂式、刮涂式。該設(shè)備應(yīng)放置在防風(fēng)的位置。

　　● 擠出式劃線斗被加熱并懸掛在路面上方，采用強制擠壓、輪廓分明的熱熔型涂料標(biāo)線。

　　● 噴涂裝置-熱熔性噴涂圖案應(yīng)產(chǎn)生規(guī)定的均勻厚度、輪廓分明且牢固粘合的條紋。當(dāng)與熔融熱熔型涂料混合時，壓縮空氣必須是干燥的。

　　● 熨平板擠壓設(shè)備-劃線斗直接騎在路面上，連續(xù)線由三面模具形成，控制門設(shè)定為預(yù)定厚度（國內(nèi)大部分手推式刮涂劃線車）。

　　標(biāo)線施劃

　　施劃標(biāo)線:

　　因為涂料粘接失效與施工相關(guān)，所以可以通過適當(dāng)?shù)氖┕た刂苼韺⑵渥钚』?。這可以通過在項目現(xiàn)場進(jìn)行正確和頻繁的檢查來實現(xiàn)。以下指南旨在確保成功的施劃性能。

　　標(biāo)記位置-為了最大限度地減少雪犁刀片和基底故障造成的損壞，熱塑性標(biāo)記必須:

　　● 直接放置在車道上，最好距離路肩和施工縫2英寸。

　　● 不要在道路和相鄰路肩之間形成的接縫上直接使用邊緣線標(biāo)記。

　　● 不要在行車道之間的縱向接縫上使用震動標(biāo)線。

　　設(shè)備——應(yīng)每天檢查設(shè)備，以確保其可操作性并符合規(guī)范要求。白天設(shè)備的故障可能會導(dǎo)致熱熔型涂料或底漆涂覆后放置時間過長或涂料加熱過度。這可能導(dǎo)致部分工作不能滿足路標(biāo)材料的總體質(zhì)量和壽命要求。設(shè)備的間歇性故障也可能導(dǎo)致有限區(qū)域內(nèi)小部分車道線的性能不一致。用于制造熱熔型涂料應(yīng)用的所有設(shè)備的連續(xù)一致操作極其重要。保持設(shè)備清潔，無材料殘渣堆積。

　　涂料——涂料規(guī)格應(yīng)徹底審查。政府測試實驗室的職能是確定涂料是否符合涂料規(guī)范的要求。項目工程師可保留材料的現(xiàn)場樣品，用于質(zhì)量驗證。

　　涂料包裝應(yīng)具有準(zhǔn)確的批號名稱。包裝上應(yīng)明確顯示涂料類型和配方樹脂類型:

　　1)擠壓或噴涂。

　　2)石油樹脂或松香樹脂；

　　圖片

　　盡管石油樹脂和松香樹脂涂料在路上會相互融合，但它們在熔化釜中是不相容的。在涂料轉(zhuǎn)換過程中，未能徹底清潔熱熔釜會導(dǎo)致嚴(yán)重的設(shè)備問題（注：國外一般采用自動化劃線設(shè)備較多）。

　　不要混合石油樹脂和松香樹脂涂料?。?！

　　路面——路面必須干凈、無塵、干燥。清除粘附不良的現(xiàn)有標(biāo)線和養(yǎng)護(hù)劑?？諝夂吐访鏈囟葢?yīng)至少為10℃，并在施工過程中溫度應(yīng)是不斷上升。

　　現(xiàn)有油漆路面標(biāo)線、聚合物交通標(biāo)線帶的大量沉積物，以及路邊堆積的灰塵等，都需要移除。在某些情況下，空氣噴射或人工或機(jī)械清掃足以清潔表面。在其他情況下，需要更多的努力或不同的方法，如噴砂、噴水或機(jī)械清除。

　　新的熱熔型涂料應(yīng)用應(yīng)該成功地粘合到磨損的現(xiàn)有熱熔型涂料標(biāo)線或預(yù)成型熱熔型涂料標(biāo)線上。不要在現(xiàn)有的預(yù)成型標(biāo)線上使用熱熔型涂料。

　　所有路面都應(yīng)明顯干燥。水分是標(biāo)線粘合強度高低的最有害的因素。地下水分的含量足以影響正確的粘合。清晨的露水和霧氣通常會導(dǎo)致潮濕。如果路面水分過多，通常會導(dǎo)致熱涂標(biāo)線起泡。水泡將作為表面氣泡形成，可能會也可能不會破裂。它們很容易被發(fā)現(xiàn)，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)停止標(biāo)線施劃操作，直到路面變干。確定是否存在水分的唯一方法是進(jìn)行測試。有許多方法可以測試水分。

　　● 用膠帶將一塊12英寸見方的薄塑料板粘在路面上，小心密封所有邊緣。15分鐘后，檢查板材底部和路面。如果水分過多，不要使用熱熔型涂料。

　　● 將一張18英寸的焦油紙放在路面上，并在上面涂上加熱到215度的熱熔型涂料。等待兩分鐘，拿起焦油紙。檢查底面。如果有水分，不要涂抹。

　　空氣溫度——只有當(dāng)空氣溫度達(dá)到10℃并且還在上升時，才應(yīng)使用熱熔型涂料。一定要考慮風(fēng)寒因素。如果溫度降至10℃以下，則應(yīng)停止施劃操作。

　　底漆應(yīng)用——使用熱熔型涂料制造商推薦的底漆:

　　● 在所有混凝土上

　　● 超過兩年、氧化和/或骨料暴露的瀝青表面

　　如果在應(yīng)用熱熔型涂料前有規(guī)定，底漆必須以制造商推薦的用量噴涂于所有路面。在應(yīng)用熱熔型涂料之前，它必須在規(guī)定的固化或蒸發(fā)時間內(nèi)凝固。

　　已涂底漆的路面必須在規(guī)定的時間內(nèi)或同一個工作日內(nèi)進(jìn)行施劃標(biāo)線。如果涂過底漆的表面在這些時間限制內(nèi)沒有施劃標(biāo)線，則必須在熱熔型涂料施劃之前按照制造商指定的比率重新涂上底漆。如果獲得批準(zhǔn)

　　使用了環(huán)氧底漆，必須檢查混合比例，并且必須在環(huán)氧樹脂固化之前進(jìn)行熱熔型涂料應(yīng)用。

　　底漆/密封劑應(yīng)用不當(dāng)會導(dǎo)致熱熔型涂料和基底之間的粘結(jié)失效。不正確的應(yīng)用也可能導(dǎo)致熱塑性材料的物理降解，如過多的針孔和線路起泡。這種降解可能通過底漆/封閉漆中包含的溶劑系統(tǒng)溶解粘合劑而發(fā)生，干燥時間和用量不當(dāng)會發(fā)生涂層和路面粘結(jié)力降低并脫落現(xiàn)象。

　　熱熔涂料應(yīng)用——熱熔型涂料必須在205℃至225℃的溫度范圍內(nèi)(取決于周圍的天氣條件)施劃于路面。涂料溫度最好在道路接觸點測量。

　　熱熔型涂料標(biāo)線施劃后，必須立即機(jī)械面撒玻璃珠。如果玻璃珠沒有粘附到熱熔型涂料標(biāo)線上，應(yīng)立即暫停所有操作，直到問題得到解決。玻璃珠嵌入50- 60%時，玻璃珠錨定強度和反射效果最佳。

　　在適當(dāng)?shù)膽?yīng)用溫度(205℃+)下應(yīng)用熱熔型涂料是影響與基底粘合的最關(guān)鍵因素。如果路面溫度為10℃，則熱熔型涂料的推薦使用溫度為225℃。如果路面溫度為25℃，則熱熔型涂料可在較低溫度下使用。

　　在水泥表面的應(yīng)用應(yīng)始終超過218℃，以最大化滲透提高粘結(jié)強度。

　　可以用非接觸式紅外溫度計來檢驗熱熔釜、涂敷器或出口分配裝置中的熱熔型涂料溫度。

　　2℃的差異是可以接受的，但是如果這顯示為低于推薦的最低應(yīng)用溫度2℃，則2℃的差異是不可接受的（國外是導(dǎo)熱油等自動控溫系統(tǒng)）。

　　涂料熔融注意事項

　　熱熔釜操作

　　● 使用參考溫度計定期校準(zhǔn)涂料熔融溫度計(建議每周一次)

　　● 將涂料填充至熱熔釜30%的容量。當(dāng)熱熔型涂料液化時，逐漸添加剩余材料，以填滿熱熔釜。

　　● 溫度達(dá)到205℃后30分鐘，轉(zhuǎn)移熱熔型涂料。在轉(zhuǎn)移過程中，熱熔型涂料應(yīng)通過四分之一英寸的篩網(wǎng)過濾。

　　● 當(dāng)使用了三分之二的液化涂料時，添加更多的熱熔型涂料。達(dá)到205℃ 30分鐘后，材料再次準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移。

　　● 在熱熔型涂料的溫度冷卻到150℃后，停止攪拌。

　　注意事項

　　● 最大保持時間:不要將熱熔型涂料保持在205℃以上超過六個小時。

　　● 最高溫度:熱熔型涂料不應(yīng)超過232℃。

　　● 最多再加熱:最多再加熱熔融后的熱熔型涂料三次。

　　● 顏色變化表明材料過熱并開始燒焦:白色熱熔型涂料變成米色或奶油色；黃色呈現(xiàn)棕色或綠色。

　　● 清潔:如果在放料過程中篩網(wǎng)上殘留有燒焦或燒焦的顆粒，請安排進(jìn)行清潔。從石油樹脂轉(zhuǎn)換為松香樹脂時，徹底沖洗系統(tǒng)，反之亦然。

　　● 操作提示:除非必須更換材料，否則不要在夜間關(guān)閉過程中完全排空熱熔釜融化缸內(nèi)涂料。保持熱熔加料缸關(guān)閉，以防止潮濕和其他污染物。

　　● 注意事項:防止放料過程中溫度損失。

　　● 安全提示:在使用過程中，在現(xiàn)場放一桶冰水。如果意外接觸到熱的熱熔型涂料，立即用冰水冷卻受影響的區(qū)域。遵循材料安全數(shù)據(jù)表上的說明或立即打電話給醫(yī)生。

　　標(biāo)線厚度、外觀

　　標(biāo)線厚度：

　　規(guī)定的石油樹脂或松香樹脂熱熔型標(biāo)線厚度可以在0.8到3.2mm不含面珠。熱熔型標(biāo)線的使用壽命與其厚度直接相關(guān)。薄涂線會比厚涂線磨損得更快。為了確保使用合適的厚度，可以對標(biāo)線的厚度進(jìn)行常規(guī)檢查。

　　在整個工作過程中，熱熔型涂料的厚度應(yīng)均勻一致。涂布率和熱熔型涂料總厚度的總體差異將影響標(biāo)線的耐用性和性能。

　　外觀 ：

　　應(yīng)持續(xù)檢查所用的熱熔型涂料標(biāo)記的整體工藝。標(biāo)記應(yīng)具有規(guī)定的寬度，邊緣整齊。白色、黃色、紅色、黑色和其他顏色應(yīng)清晰可見。面撒玻璃珠應(yīng)在整個標(biāo)記表面上均勻分布。硬化的熱熔型涂料應(yīng)能抵抗變形、灰塵等。施劃后后2至10分鐘內(nèi)開放交通（根據(jù)地面溫度）。

　　標(biāo)線應(yīng)牢固地粘在路面上。如果使用油灰刀可以很容易地將熱熔標(biāo)線從路面上去除，并且標(biāo)線背面很少或沒有瀝青基底，則可以認(rèn)為基底沒有足夠的粘結(jié)力。必須與瀝青路面融合，以確保最大的機(jī)械結(jié)合強度?；炷琳辰Y(jié)強度可以通過用硬油灰刀強行分離來檢查。

　　應(yīng)用、取樣、測試

　　施工檢查

　　路面road surface

　　● 表面清潔干燥。

　　● 已清除已損壞的現(xiàn)有標(biāo)線或固化化合物。(注意:不要在現(xiàn)有的膠帶產(chǎn)品上使用熱熔型涂料。)

　　● 使用時間超過兩年、被氧化和/或骨料暴露的水泥或瀝青，應(yīng)根據(jù)熱熔型涂料制造商的建議涂底漆。

　　溫度

　　● 表面10℃，還在上升

　　● 空氣和地表溫度至少有10℃，而且還在上升。

　　● 熱熔型涂料已經(jīng)加熱到至少205℃且不高于232℃，加熱時間不超過6小時。

　　材料/設(shè)備

　　● 核實材料產(chǎn)品認(rèn)證(熱熔型涂料、玻璃珠和底漆/密封劑，如有要求)。根據(jù)貴機(jī)構(gòu)的取樣和測試程序提取材料樣品。根據(jù)合同要求檢查承包商的設(shè)備。

　　在應(yīng)用過程中，檢查:

　　面撒珠應(yīng)用

　　● 珠子沉降到珠子直徑的50%到60%的深度。

　　● 除非技術(shù)上不可行，否則應(yīng)采用機(jī)器撒布珠子。

　　● 材料正確粘合

　　工藝

　　● 標(biāo)線外觀一致

　　● 直線度符合規(guī)范。

　　● 標(biāo)線端頭切斷是干凈的。不應(yīng)有過多的過度噴涂。

　　說明

　　本熱熔型標(biāo)線涂料施工指南，只適用于JT/T280-2022版的熱熔反光型標(biāo)線涂料，其他標(biāo)準(zhǔn)的涂料參考使用。

　　以上內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)、研究參考