自適應信號系統(tǒng)，可以通過車輛檢測器，實時分析各方向車流狀態(tài)，通過內(nèi)部的自適應算法，動態(tài)調(diào)整各個方向上的紅綠燈時間，以達到更好的路口通行能力，緩解交通壓力。完全區(qū)別于以往的老式信號燈時間是固定不變的傳統(tǒng)模式，不符合智慧交通的現(xiàn)代化要求。根據(jù)車輛檢測器自動檢測車流量大小，并結合學習倒計時協(xié)議模式動態(tài)變化信號配時，緩解交通擁堵問題。海南交通設施

　　這種系統(tǒng)具有檢測器管理及交通數(shù)據(jù)采集功能，可對與信號機相連的流量檢測器進行配置管理，同時把信號機采集的交通數(shù)據(jù)信息上傳至交通管理系統(tǒng)。目前正處于調(diào)試運行階段，倒計時采用的協(xié)議式倒計時系統(tǒng)，可以實時顯示出交通路中各方向過車動態(tài)增加紅綠燈時間的過程，讓市民誤理解為紅綠燈計時錯亂。正式運行中可采用老試的半程倒計時，或不使用倒計可以不顯時動態(tài)增加紅綠燈時間的過程。

　　廣大司機及市民應逐漸適應交通新科技的發(fā)屏，現(xiàn)今交通壓力巨大，交通擁堵嚴重，自適應智能交通信號機系統(tǒng)能改變以往路口固定的計時模式，動態(tài)分配時間。減少無車時還要空等紅燈的時間，大大提高路口通過效率。新技術的發(fā)現(xiàn)離不開群眾的理解與支持。海南交通設施

　　在智能信號機控制下，可以保證各大路口的擁堵時間最短，讓司機最快通過路口，享受一路綠燈的體驗。海南交通設施

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