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        海南交通設(shè)施相關(guān)新聞中心

        鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理工作控制要點(diǎn),一條一條列給

        2021-05-28

          一、鋼結(jié)構(gòu)工程準(zhǔn)備工作(事前)監(jiān)理控制要點(diǎn)   01   施工單位資質(zhì)審查   由于鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng),對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)備、加工場(chǎng)地、工人素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度要求較高,一般多為總包下分包工程,在這種情況下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相當(dāng)重要。因此,資質(zhì)審查是重要環(huán)節(jié),<...詳細(xì)>>

        • 我國(guó)的智能交通設(shè)施的三個(gè)主要領(lǐng)域 2019.03.01

            1、主要道路交通信息技術(shù)   海南交通設(shè)施公司包括公路建設(shè),全省,全國(guó)公路建設(shè),道路交通領(lǐng)域的熱點(diǎn),預(yù)計(jì)到中心的基于軟件的公路收費(fèi)。收費(fèi)公路項(xiàng)目已被分成兩部分,系統(tǒng)重量收費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)軟件。此外,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的集合(IETC),是未來(lái)公路交通的主要方式。   2...詳細(xì)

        • 分享減速帶小知識(shí) 2019.03.01

            減速帶是由高強(qiáng)度的橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定的柔軟度,在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,減震、吸震效果極好?,F(xiàn)在,路面上比較常見(jiàn)的是橡膠減速帶和震蕩帶,車(chē)輛駛過(guò)“隆隆”作響,噪音很大,而且對(duì)馬路造成的損害較大。   而彩色三維減速標(biāo)線與傳統(tǒng)減速帶...詳細(xì)

        • 交通設(shè)施通過(guò)減速帶不宜單輪過(guò) 2019.02.27

            現(xiàn)在很多小區(qū)、學(xué)校、廠區(qū)內(nèi)都設(shè)有減速帶,車(chē)輛需減速通過(guò)。海南交通設(shè)施提醒大家,通過(guò)減速帶時(shí),很多司機(jī)習(xí)慣用一側(cè)的車(chē)輪軋過(guò)去,認(rèn)為這樣對(duì)車(chē)身沖擊小,對(duì)車(chē)?yán)锏娜苏饎?dòng)也小。實(shí)際上,經(jīng)常這樣過(guò)減速帶,卻更容易傷害車(chē)輪懸架。海南交通設(shè)施   技術(shù)人員介紹,當(dāng)單輪過(guò)...詳細(xì)

        • 從實(shí)際應(yīng)用來(lái)談道路交通護(hù)欄的作用 2019.02.27

            隨著交通的日益發(fā)達(dá),交通緊張已經(jīng)成為人們不得不面對(duì)的問(wèn)題,為防止車(chē)輛駛出路外,造成司乘人員及車(chē)輛傷害和損毀,保證行車(chē)安全,在急彎陡坡段、事故多發(fā)段以及煤車(chē)通過(guò)造成道路護(hù)欄的破壞處。道路護(hù)欄改造采用座椅式基礎(chǔ)防撞護(hù)欄。   道路護(hù)欄改造長(zhǎng)度為10107m...詳細(xì)

        • 信號(hào)燈外觀要求及工作原理 2019.02.21

            交通信號(hào)燈的外觀要求,信號(hào)燈發(fā)光單元、殼體、遮沿表面應(yīng)平滑,無(wú)開(kāi)裂,無(wú)銀絲,無(wú)明顯變形和毛刺等缺陷,信號(hào)燈殼體顏色應(yīng)與光信號(hào)顏色有明顯區(qū)別。信號(hào)燈殼體和發(fā)光單元上應(yīng)有文字清晰的銘牌。信號(hào)燈殼體可采用金屬材料或非金屬材料制作,但應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)的電源接口。   ...詳細(xì)

        • 智能交通信號(hào)機(jī)讓車(chē)輛行駛流暢 2019.02.21

            自適應(yīng)信號(hào)系統(tǒng),可以通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器,實(shí)時(shí)分析各方向車(chē)流狀態(tài),通過(guò)內(nèi)部的自適應(yīng)算法,動(dòng)態(tài)調(diào)整各個(gè)方向上的紅綠燈時(shí)間,以達(dá)到更好的路口通行能力,緩解交通壓力。完全區(qū)別于以往的老式信號(hào)燈時(shí)間是固定不變的傳統(tǒng)模式,不符合智慧交通的現(xiàn)代化要求。根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)...詳細(xì)

        • 智能照明控制系統(tǒng)是建筑智能化工程的重點(diǎn) 2019.02.18

            建筑智能化是將建筑的方方面面都做到總體的控制盒智能化的管理,而在建筑智能化工程中照明的智能化是重點(diǎn),是節(jié)能減排的排頭兵,做好照明的智能化后,節(jié)約能源的效果是非常明顯的,這也是時(shí)代發(fā)展的必然。海南交通設(shè)施   那么什么是建筑智能化呢?建筑智能化的的起源和發(fā)...詳細(xì)

        • 交通護(hù)欄對(duì)于城市安全的重要性 2019.02.18

            一個(gè)城市的發(fā)展好不好就看這個(gè)城市的交通建設(shè),越是發(fā)達(dá)的城市在交通方面也就更加的完善,無(wú)論是大城市或者小城市,在交通道路的建設(shè)中總是少不了護(hù)欄的存在,可以說(shuō)交通護(hù)欄對(duì)于一個(gè)城市的安全性來(lái)說(shuō)是很重要的,畢竟道路上的安全行駛對(duì)整個(gè)社會(huì)家庭來(lái)說(shuō)是非常重要。   ...詳細(xì)

        • 交通護(hù)欄用途-海南交通設(shè)施 2019.02.15

            交通護(hù)欄用途:   交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。海南交通設(shè)施   交通護(hù)欄特點(diǎn):   1、阻欄功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔...詳細(xì)

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